SEÑORAS Y SEÑORES, UNA PRIMICIA QUE POCOS CONOCEN

POCOS HAN VISTO ESTAS FOTOS, SON LOS NUEVOS TRENES QUE PRONTO LLEGARAN A NUESTRA CIUDAD.

EL FUTURO EN MOVILIAD PARA MEDELLIN

UNA PRIMICIA QUE NOS ACABO DE LLEGAR TIENE QUE VER CON EL FUTURO EN MOVILIDAD PARA MEDELLIN, ES EL RECUADRO DE NUESTRA EMPRESA METRO ABARCANDO TODOS LOS MEDIOS DE TRANSPORTE QUE REGIRAN EN UN FUTURO, EL CUAL ESPERAMOS LLEGUE PRONTO
SIN DUDA ALGUNA SEREMOS PIONEROS A NIVEL LATINOAMERICANO EN MOVILIDAD.

ENTREVISTA A UN CONDUCTOR

LA COMPAÑERA SARASUATI OCHOA RELATA COMO ES EL DIA A DIA DE UN CONDUCTOR Y LA RESPONSABILIDAD QUE TIENE DE LLEVAS SANOS Y SALVOS A LOS USUARIO DEL METRO DE MEDELLIN

ASI SERAN LOS NUEVOS TRENES

HEY VIAJEMOS EN LA CABINA

ES EL DIA A DIA DE UN CONDUCTOR DEL METRO DE MEDELLIN, COMO SE VEN LAS ESTACIONES Y COMO TRANSPORTAMOS A LOS USUARIOS DE UNA MANERA RAPIDA Y RESPONSABLE.

OTRO VIDEO GRACIOSO

ESTE VIDEO OCURRIO EN EL METROCABLE LINEA K QUE VA HACIA PARQUE ARVI.

MUY CHARRA DOÑA GLORIA, MAS PALABROSA QUE VULGARCITO, HA HA HAHA

HA HA HA HA LA TORTURA METRO

ESTE GRACIOSO VIDEO CIRCULO HACE ALGUN TIEMPO EN COLOMBIA ES MUY GRACIOSO Y LASTIMOSAMENTE TIENE MUCHO DE VERDAD, DISFRUTENLO.

PROYECTOS METRO DE MEDELLIN

LA EMPRESA DE TRANSPORTE MASIVO DEL VALLE DE ABURRA. TIENE GRANDES PROYECTOS A FUTURO PARA LA MOVILIDAD EN NUESTRA CIUAD, ACONTINUACION RESALTAMOS LOS 12 MAS IMPORTANTES:

Los doce proyectos
l Línea J.
l Metrocable al Parque Arví.
l Línea A hasta Sabaneta.
l Línea A hasta Copacabana.
l Corredor en la carrera 80.
l Línea B hastaBuenos Aires.
l Corredor Calatrava – parque El Salado.
l Corredor Sabaneta-San Antonio de Prado.
l Corredor Terminal del Sur – transversal inferior.
l Tren de cercanías sur: hasta Caldas.
l Tren de cercanías norte: hasta Barbosa.
l Extensión Alpujarra- El Vergel.

NUEVOS TRENES 2011

EL METRO DE MEDELLIN ANUNCIO LA COMPRA DE 12 NUEVOS TRENES CON LA EMPRESA VASCA ESPAÑOLA , CAF (central y auxiliar de ferrocarriles)

EL PROPOSITO DE ESTA COMPRA ES RENOVAR LA FLOTA DE TRENES Y CUBRIR LAS NECESIDADES ACTUALES DEL MERCADO, ASI MEJORARA LA COMODIDAD PARA NUESTROS USUARIOS.

SE ESPERA QUE A FINALES DE ESTE AÑO CIRCULEN NUEVOS TRENES POR NUESTRA BELLA CIUDAD.

UN DATO VERIDICO DE ULTIMA HORA ES QUE EN EL MES DE JULIO YA TENDREMOS 3 TRENES HACIENDO PRACTICAS POR LA LINEA.

DE VERDAD SON TRENES MUY BONITOS.!!!!!!!!!!!!!!!

NUEVOS TRENES

Suministro de 12 Trenes para el Metro de la ciudad de Medellín (Colombia). Son unidades de metro compuestas cada una por 3 coches (2 coches motores y 1 coche remolque) que podrán funcionar en composición simple y doble. La longitud de la unidad simple (3 coches) es aproximadamente de 69 metros y con capacidad máxima de transporte de 1.145 pasajeros. La unidad incorpora 4 puertas por costado en cada coche, captación de energía mediante pantógrafo a la catenaria de 1500 Vcc., y la más moderna tecnología en información al pasajero.

METRO DE MEDELLIN

El Metro de Medellín es el sistema de transporte masivo de gran capacidad del cual disponen la ciudad y buena parte de su Área Metropolitana; el Área Metropolitana de Medellín está situada al interior del Valle de Aburrá, Como la primera experiencia de transporte masivo moderno en Colombia, el Metro de Medellín corresponde a los planes urbanísticos más elaborados del departamento de Antioquia. La Empresa de Transporte Masivo del Valle de Aburrá - Metro de Medellín Ltda. fue creada el 31 de mayo de 1979.
El Metro atraviesa el valle en primer lugar con un ramal central de norte a sur, desde el municipio de Bello (Estación Niquía), hasta el municipio de Itagüí (Estación Itagüí); y próximamente una ampliación hacia el sur, con dos estaciones adicionales Sabaneta y La Estrella, que estarán lista en 2011.
Este ramal central se denomina línea A, la cual constituye la línea básica o eje principal del sistema; también, el Metro tiene un ramal que atraviesa el municipio de Medellín desde el centro de la ciudad (Estación San Antonio), hacia el occidente de la misma (Estación San Javier), denominada línea B.
El sistema posee otros dos ramales, servidos por cables aéreos, denominados Metrocable cuya operación es continua; uno de ellos va desde la Estación Acevedo en la línea A en dirección oriente hasta la Estación Santo Domingo Savio, y se denomina línea K; y por último, cuenta con otro ramal también servido por cable aéreo, que va desde la Estación San Javier hasta la Estación La Aurora.
Actualmente se encuentra en operación el Metrocable Arví, un corredor de cable aéreo que se extiende desde la Estación Santo Domingo Savio, hasta el Parque Arví. Esta línea, denominada línea L, es la primera línea turística del Metro y la tercera del sistema operada por cable aéreo.
La ciudad de Medellín y su entorno de conglomerados urbanos (diez poblaciones en total dentro del Valle de Aburrá), es una ciudad con un rápido desarrollo industrial que ha generado especialmente a partir de la década del 30 una población obrera importante. Experiencias similares desde finales del siglo XIX como el tranvía, pueden ser consideradas como los primeros esbozos del actual proyecto de transporte masivo Metro.